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用于制造承受冲击、山东东营弯扭、山东东营附近高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、山东东营附近曲轴、山东东营附近锤杆、山东东营附近连杆、山东东营附近紧固件，汽轮发动机主轴、山东东营附近车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、山东东营附近汽轮发动机转子、山东东营附近大截面齿轮、山东东营附近支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、山东东营附近管材、山东东营附近焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、山东东营附近主轴、山东东营附近重载荷的传动轴，大断面零件。圆钢




从拉伸试验结果可知，两种方案的拉伸试样全部断在母材，说明焊缝的抗拉强度高于母材；弯曲试验全部合格，说明焊缝的塑性较好。根据表5中的冲击韧性试验结果可知，方案Ⅰ的冲击韧性明显高于方案Ⅱ，证明方案Ⅰ的焊后热处理规范比较理想，高温回火不仅达到了改善接头组织和性能目的，而且使韧性与强度配合适当。从室温机械性能结果可知，所的两种焊接工艺方案均可用于现场施工。方案Ⅰ采用了与母材成分接近的焊条，焊缝性能同母材匹配，焊缝应具有较高的热强性，焊缝在高温下长期使用不易破坏。难点是焊后热处理规范较为严格，回火温度和保温时间及加热和冷却速度控制不当反而会引起焊缝性能下降。方案Ⅱ采用了奥氏体不锈钢焊条施焊，虽然可以省去焊后热处理，但由于焊缝与母材膨胀系数不同，长期高温工作时可发生碳的扩散迁移现象，容易导致焊缝在熔合区发生破坏。因此，从使用可靠性考虑，现场采用方案Ⅰ施焊更为稳妥。4 结论15CrMo钢厚壁高压管的焊接采用两种焊接方案均为可行。为了保证焊缝性能同母材匹配且具有较高的热强性，采用方案Ⅰ效果更佳，关键是要严格控制焊后热处理工艺。方案Ⅱ虽可省去焊后热处理，但焊缝在高温下发生碳的迁移扩散而导致焊缝破坏的可能性不容忽视，因此，只有在焊后无法进行热处理时才慎重采用。圆钢




T10A典型应用举例：1 用于制作一般冲模，批量＜10万件时，被冲材料为软态低碳钢板，料厚小于1mm.2 用于制造冷拔、山东东营本地拉伸凹模，在工作中磨损超差后，可先经过高温回火，然后重新常规淬火，可自行缩孔复厚。3 用于制造剪切厚度为11mm中厚钢板的长剪刃，施行薄壳淬火后，疲劳抗力高，崩刃倾向低，适用寿命比9CrWMn钢高7倍。4 用于冲制软质硅钢片上的小孔。5 可用于制造料厚小于3mm的冲裁模的凸模、山东东营本地凹模、山东东营本地镶块，做凸模时硬度时硬度选用58—62HRC；做凹模是硬度选用60—64HRC。6 可用于制造一般弯曲模的凸模、山东东营本地凹模、山东东营本地镶块，硬度选用56—60HRC。7 制作一般拉延模的凸模、山东东营本地凹模、山东东营本地镶块，要求做凸模时硬度选用58—62HRC；做凹模是硬度选用60—64HRC。8 用于制造铝件冷挤压模中的凹模时硬度选用62—64HRC。圆钢




为了降低或减轻炭化物网状的形成，锻轧后尽可能冷至650~700℃，然后缓冷（坑冷、山东东营附近砂冷或炉冷）。 　CrWMn钢具有高淬透性。由于钨形成碳化物，这种钢在淬火和低温回火后具有比铬钢和9SiCr钢更多的过剩碳化物和更高的硬度及耐磨性。此外，钨还有助于保存细小晶粒，从而使钢获得较好的韧性。所以由CrWMn钢制成的刃具，崩刃现象较少，并能较好地保持刀刃形状和尺寸。但是，钢对形成碳化物网比较敏感，这种网的存在，就使工具刃部有剥落的危险，从而使工具的使用寿命缩短，因此，有碳化物网的钢，必须根据其严重程度进行锻压和正火。这种钢用来制造在工作时切削刃口不剧烈变热的工具和淬火时要求不变形的量具和刃具，例如制作刀、山东东营附近长丝锥、山东东营附近长铰刀、山东东营附近专用铣刀、山东东营附近板牙和其他类型的专用工具，以及切削软的非金属材料的刀具。圆钢
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